阿拉山口站宽轨单日接发列车数达20对

　　本报阿拉山口讯  （通讯员龙证宇）  20日，阿拉山口站宽轨单日接发列车数量达20对，创下火车站自建站以来单日交接列车最高历史纪录。这一成绩，不仅彰显了阿拉山口站强大的运输能力，也反映出我国西部国际物流通道建设取得了显著成果。

　　近年来，随着中国与中亚、欧洲等地区的贸易往来日益频繁，阿拉山口站作为铁路口岸黄金通道的重要性日益凸显。据阿拉山口站统计，截至3月20日，铁路口岸进出口运量年累计已完成336.1万吨，同比增长15.9%。

　　为应对日益增长的运输需求，阿拉山口站不断提高口岸接发能力，将中欧班列纳入车站日班计划重点，提高编组计划质量，从班列接发、货物换装、票据办理等多个环节入手，进一步优化中欧班列运输组织，实现报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接，助力中欧班列跑出加速度。

　　阿拉山口站运转车间宽轨场调度员娄峰说：“阿拉山口站围绕车源保障、换装作业、手续交接等关键环节，及时与哈方铁路部门沟通信息，通过调整接发列车顺序、加强换装作业组织等措施，确保进出口货物列车稳定畅通运行。”

　　今年以来，阿拉山口站通过科学规划和精细管理，确保每一列货物列车都能安全、高效地运行。同时，面对日益增长的物流需求和复杂多变的国际经济环境，阿拉山口站积极探索，持续深化改革创新，进一步加大管理人员和职工结构的优化完善力度，为车站的可持续发展注入强大动力与新鲜活力。

　　阿拉山口站运转车间助理工程师石文涛表示，今年以来，阿拉山口站统筹抓好安全管理、生产组织等各项工作。为了畅通运输生产组织，阿拉山口站强化调度统一指挥，形成行车、货装一体高效联动机制，狠抓日班计划质量和兑现率。下一步，阿拉山口站将持续推进改革创新，加快车站发展，完善和优化管理人员和职工结构，细化岗位定员标准，提高劳动用工效率，加强行车、货运工种队伍建设，提升作业现场管理力量配备。

　　目前，阿拉山口站通行班列运行线路已达117条，通达德国、波兰、比利时等25个国家和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”，在推动进出境贸易更好更快发展方面发挥重要作用。