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【口岸强州 踔厉奋发】阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列 突破1000列
2月18日,阿拉山口站正面吊司机进行中欧班列集装箱换装作业。
近年来,中欧(中亚)班列凭借高效稳定、绿色低碳的优势,已成为亚欧大陆经贸往来的“黄金通道”。作为中欧(中亚)班列西通道重要支点的阿拉山口口岸,班列通行量稳步攀升,运行覆盖范围不断扩大。 (通讯员郑鑫 摄)
本报阿拉山口讯 (记者齐丽格尔 通讯员张栋、郑鑫) 25日,一列载满钢模、管缝锚杆等货物的中欧班列,由郑州圃田站始发,经阿拉山口铁路口岸出境,开往波兰马拉舍维奇站,标志着今年经阿拉山口海关监管的中欧(中亚)班列数量突破1000列。
为保障中欧(中亚)班列运行更加便捷高效,阿拉山口海关根据运载货物特性,性优化监管服务,大力推行舱单归并、“铁路快通”等便利化措施,为中欧(中亚)班列通关提供一站式服务。强化关铁企三方协调联动,高效对接班列通关审核、优先查验,换装放行等环节,推进信息共享和互联互通,缩短班列在口岸停留时间。
阿拉山口海关综合业务一科一级行政执法员田卓令说:“我们设立中欧(中亚)班列专门窗口,提供‘7*24小时’预约通关服务,主动对接代理企业,安排专人开展政策解读和业务指导,定期梳理通关作业流程,优化业务快速协调机制,做到‘随到随放’,助力口岸班列高效便捷通关。”
同时,阿拉山口站统筹站场、装卸机具等资源,对进出境中欧班列实施“优先换装、优先编组、优先发运”,优化货区货位使用,动态调整各线作业品类,加快车辆周转循环,将出境中欧班列通关时间压缩至5小时内。据阿拉山口站统计,今年截至目前,阿拉山口站过货量达249.3万吨,同比增长10.4%。