口岸畅通 安全高效

　　本报阿拉山口讯  （记者齐丽格尔）  日前，记者来到中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站换装库III区换23集装箱换装库，映入眼帘的是高高耸立的各色标箱，蔚为壮观。

　　“集装箱换装库长822.8米，宽24米，建筑面积2.26万平方米，设40吨桥式吊车4台，年设计换装能力20万标箱，是目前亚洲最大的室内集装箱换装库。”阿拉山口站货装车间副主任郭华说。

　　阿拉山口位于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，历史上曾是经商、旅游、探险的重要通道，也是古丝绸之路的北要道。2011年中欧班列开行以来，年通行量由最初的17列增加至目前的近6000列，累计通行班列3.05万余列、占全国通行总量近五成，通行中欧班列线路已达113条，覆盖全国25个省区市，可到达21个国家，搭载的货物涉及汽车及配件、棉纱、木材等8大类200余种。

　　“95后”火车司机关熙之2018年参加工作，2021年从客运火车司机转为货运火车司机，在他看来，近几年口岸发展稳步有序，高效畅通。“到哈萨克斯坦最近的口岸往返里程12.8千米，一个月大概21至28趟，运送52至55个集装箱，我们对列车的平稳性要求很高。”他说。

　　在阿拉山口公路口岸，首先看到的是国门，国门旁的停车站停靠着数辆将要入境的外籍货车，司机们纷纷下车，手拿护照前往海关查验区进行检查。近年来，国产商品走俏欧亚市场，贸易量逐年增长，去年公路口岸过货量达到40万吨，今年前8个月经阿拉山口公路口岸进出口货运量就突破40万吨，超2022年全年货运量，创历史新高。现阶段，新建的1.92公里双向四车道通关公路，联检大厅，配套设施海关和边检查验设施已建成投入使用。

　　阿拉山口海关查检二科科长牛艳文说：“我们将海关工作顺势嵌入公路口岸跨境物流全链条，以自动化作业为基础、无感式通关为抓手，优化直通模式流程设计，大幅提升通关效率，降低通关成本。”

　　进入四季度，阿拉山口各联检单位聚焦持续提升阿拉山口口岸通关效率，充分利用区位优势，分析发展中的挑战和潜力，抓住关键因素和发展机遇，为共建“一带一路”增光添彩。