新春走基层·情暖春运路丨护航铁路供电“生命线”

　　石榴云/新疆日报记者 逯风暴

　　临近春节，南疆大地寒意正浓。2月13日，在库俄铁路线上，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒供电段库车供电车间电力值班员张建军和玉苏幅·肉孜又像往常一样，踏上了俄霍布拉克站区附近12公里的巡线路，他们用脚步丈量安全，守护库俄铁路上煤炭列车的安全运行。

　　“库俄铁路是南疆能源命脉，春运既要保旅客返乡，还要保煤炭运输，电力就是‘生命线’。”40岁的张建军扎根电力岗位16年，驻守俄霍布拉克站14年。

　　在张建军的管辖范围内，12台变压器、6座21米高的灯塔、12公里电力线路……每一处的情况他都烂熟于心。

　　同行的玉苏幅·肉孜2001年入职，25年的坚守让他从“新手”变“能手”，爬灯塔、冒风雪巡线已是常态。

　　10时，巡线正式开始。“这根电杆根部少土，需要培土。”张建军蹲下身子检查电杆根部。玉苏幅·肉孜迅速用铁锹将电杆2米外的土补充到电杆根部。

　　随后，玉苏幅·肉孜手持望远镜排查电线杆的拉线和绝缘子，“山区风大，拉线松动易生隐患，春运前必须仔细检查。”

　　正午时分，山风渐烈，两人坐在路边啃馕、吃水果，简单充饥。“饿了啃干粮，累了靠石歇，这是巡线常态。”张建军说，他们每季度全覆盖巡视，特殊天气加密频次，春节前再增加一次巡检，这样才能放心。

　　巡线中，张建军回忆起2024年4月的紧急抢修，“当时35千伏进户主电缆故障，制作好电缆头，准备吊装时，突发地震。我们立即叫上司机增援，4人合力才安装完成。”

　　玉苏幅·肉孜补充：“那是配电室进户‘主动脉’，35千伏的电缆直径120毫米，最起码有100公斤重，当时真的太艰难了。”

　　15时，两人来到灯塔下，张建军系好安全带准备攀爬灯塔：“昨天我们检查有两个灯泡不亮，春节前得更换掉。”

　　寒风冻得人打哆嗦，可爬灯塔的张建军额头却渗出了汗，“又紧张又累，不过确定了照明线路没问题，春运能正常亮灯，累点也没啥。”他说。